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     我們知道，風向風速記錄儀是對某一地方進行風速和風向記錄的，其應用范圍比較廣泛，不僅僅是農業方面，像前面介紹的應用在旅游方面的，今天為大家介紹一下風向風速記錄儀在建筑工程中的應用。

     從事建筑行業，我們必須根據當地各個季度的風速風向，然后確定建筑模式和風格，不能盲目的進行建筑，對于矩形超高層建筑，若不考慮風向風速記錄儀的風速風向聯合分布，一般認為建筑正面迎風時風致響應最大，且以此進行結構設計偏于安全。正是基于上述考慮，建筑正面迎風工況下的順風向、橫風向和扭轉方向的風荷載和風振響應研究較多，而其他非正面迎風工況下的建筑風荷載和風致響應研究很少。但是對于其他復雜截面的超高層建筑，是否仍然符合這一情況，還需要進行詳細的驗證。事實上，偏于安全的設計等同于偏保守的設計，是以大量人力、財力和物力為代價的。對于造價昂貴的超高層建筑，這種代價是非常可觀的。顯然考慮風速風向聯合分布下的全風向風振響應分析是更為合理，更為精細的分析設計方法，是解決上述矛盾的有效手段之一。而且日益完善的風速風向觀測技術和逐步積累的觀測資料，則為全風向風振分析提供了可靠的基礎。

     通過利用風向風速儀進行風洞試驗系統的研究了超高層建筑在典型風向角下的風荷載；然后基于概率論的乘法定理，推導了風速風向聯合分布模型；再結合風速風向數據，建立了重慶地區風速風向的連續型聯合概率密度模型，同時給出了基于重現期的考慮風速風向聯合分布的各風向基本風速；最后結合風振響應和各風向基本風速，提出了可供設計參考的各響應基本風速風向因子。基于此，本文主要開展了以下幾個方面的工作：

     通過超高層建筑的剛性模型風洞試驗，研究了在典型風向角下角部凹角方形截面超高層建筑的表面風壓幅值特性、頻域特性以及相關性。與一般規則方形截面超高層建筑相比，在正面迎風時，此類截面超高層建筑的力系數平均值要小。在剛性模型風洞試驗基礎上，詳細研究了此截面超高層建筑在典型風向角下的層風荷載幅值特征、頻域特征以及空間相關性。分析了風力系數平均值、根方差、層風力系數譜和豎向相關性隨風向角的變化情況，建立了超高層建筑在各典型風向角下的層風荷載幅值模型、風荷載譜模型和豎向相干函數模型。基于概率論的乘法定理，推導了風速風向聯合分布模型。結合重慶地區30年日極值風速風向樣本，建立了重慶地區風速風向的連續型聯合概率密度模型。其中，對風速條件概率密度模型采用多種典型概率分布模型進行了對比分析，發現采用對數正態分布概率模型效果較好。對風向變量的處理采用了修正的風向概率直方圖，采用3參數Weibull 分布和均勻分布疊加的混合概率密度模型進行了擬合，經檢驗混合概率密度模型能滿足概率相容原理。

     根據風向風速儀顯示的風向角的風荷載模型，用隨機振動分析方法，在頻域上求解了超高層建筑在典型風向角下的位移響應，并與時域計算結果進行對比，驗證了荷載模型的準確性。超高層建筑在某些非0風向角的響應大于正面迎風工況下的響應，驗證了此類截面超高層建筑按傳統設計方法僅考慮正面迎風工況是不夠的。最后討論了建筑動力特性和風場參數變化對響應比的影響，其中建筑基階周期的影響較大。根據風速風向聯合分布模型計算了各風向100年一遇基本風速，結合超高層建筑典型風向角的響應比，分析了超高層建筑在不同朝向下各風向的響應風向系數，并取最大的響應風向系數反向推導了此朝向下建筑按正面迎風計算的等效基本風速，由此得出了各響應的基本風速風向因子。最后在風向因子中考慮了周圍建筑的干擾效應，計算了超高層建筑在確定朝向下的基本風速綜合風向因子。

      風向風速記錄儀的應用不僅僅在這些方面，在其他行業應用也比較廣泛，諸如航空航天，工業等，我們不能小覷了該風向風速儀的作用。